新动力，这三个字前几年多火啊。

谁沾上谁涨，谁不搞谁逾期。

可就在这两天，一家正统国企——东莞控股。

一刹发了个公告。

要把手里两家新动力公司给“甩卖”了。

一家40%的股份，卖2185万。

另一家100%全卖掉，惟有242万！

242万啊老铁们。

这岁首，北上广深一套老破小齐不啻这个价。

你一个堂堂新动力公司，就值这点钱？

这是不是有点离别劲？

一、先望望这两家公司到底是干啥的

康亿革命动力，名字挺唬东谈主。

南电隆运，听着也像搞大贸易的。

扒开一看，主营业务能够率是充电桩、新动力配套就业。

即是前两年各地拚命铺摊子的那种。

建充电站、搞运维、对接网约车平台。

听起来是不是很有远景？

可东莞控股为啥要卖？

公告里说得挺动听：优化财富结构，擢升财富质料。

翻译成东谈主话即是：这俩玩意儿不收获，还拖后腿。

二、242万卖一个公司，跟白送有啥区别？

咱来算笔账。

一个注册资金几百万、上千万的公司。

100%股权只卖242万。

要么是欠债累累，净资目不忍视。

要么是一年亏到裤衩齐不剩。

买方接以前，等于背了个职责。

东莞控股宁可“骨折价”也要甩出去。

这诠释啥？

诠释新动力这个赛谈，远没我们思的那么好意思。

尤其是一些“重财富、低毛利”的细分边界。

充电桩听起来好，但前期插足大，回收周期长。

竞争还贼强烈，到处打价钱战。

搞不好即是耗损赚吆喝。

国企齐扛不住了，你认为小散户能扛住？

三、东莞控股这波操作，B体育(Bsports)官方网站其实涌现了两层信号

第一层信号：国企也在“刀刃向内”，砍不收获的业务。

前几年新动力大火，谁齐思蹭一把。

国企有钱有资源，铺了不少摊子。

可潮流退了，发现很多技俩根底不产生现款流。

当今上面条目“聚焦主业”，不收获的、没远景的，饱胀砍掉。

这叫实时止损。

第二层信号：新动力行业运行“挤泡沫”了。

前几年是个新动力公司就能融资、就能讲故事。

当今老本市集变脸了。

你得拿出真金白银的利润。

东莞控股这一卖，即是最佳的风向标。

连亲女儿齐不要了，你还指望别东谈主当宝？

四、有东谈主说：是不是太小题大作念了？不就卖两家公司吗？

老铁，别生动。

东莞控股是谁？

正经八百的东莞国资配景，上市公司。

它的有蓄意，云开(中国)背后是一堆内行、一堆数据算过的。

它不看好，你认为你比它看得准？

况兼此次是“公开挂牌转让”。

说白了，即是放到市集上吆喝：谁来买啊？

有莫得东谈主接盘还不一定呢。

万一流拍了，那就更窘态了。

诠释连那些稀罕收褴褛的，齐认为这两家公司不值这个价。

五、说到这里，我思起前几年放浪追新动力的散户们

2021、2022年的时间。

些许东谈主冲进新动力股票、新动力基金。

闭着眼买，认为“国运赛谈，长久涨”。

效能呢？

腰斩的腰斩，套牢的套牢。

东莞控股这个公告，给所有这个词东谈主提了个醒。

新动力是大趋势，没错。

但大趋势不等于每个细分齐能收获，更不等于每个公司齐能活下来。

国企齐能看走眼，齐能割肉离场。

你一个粗俗东谈主，凭啥认为我方抄到了底？

六、说到底，这即是老本最确切的一面

老本不讲情感，只讲讲述。

前两年新动力火，是因为能收获。

当今东莞控股要卖，是因为赚不到钱了，致使亏钱。

它不会因为“新动力”三个字就硬扛着。

这给我们粗俗东谈主的启示是什么？

投资也好，创业也好，别追风口。

等风停了，摔得最惨的即是那些终末进场的东谈主。

确切能穿越周期的，从来不是宗旨。

而是实着实在的盈利材干。

东莞控股卖掉的这两家公司，能够率即是没盈利材干。

是以才被一扫而空。

终末，我思问问诸位老铁：

你认为新动力充电桩这个生意，还有莫得搞头？

要是你是东莞控股的雇主，这俩公司亏了几年，你卖不卖？

你手里还有莫得前两年追高买入的新动力股票？当今咋办？

接洽区见，我们好好唠唠！

（认为说得在理云开(中国)，点赞转发，让更多东谈主看清推行，别当接盘侠！）